エスペラント、成長してますね！！

21/5/14　ＮＦ空港
馬体重：468kg　
現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は屋内坂路コースでハロン１５～１６秒のキャンター２本登坂しています。これまでは強い負荷をかけた日はカイバを残して体が減ってしまう傾向にありましたが、継続的な乗り込みの効果で体力がついてきたのか、カイバを食べられるようになって見た目にも少しずつフックラしてきました。まだ走り方や精神面に課題はあるものの、急激に良くなるものではないので、じっくり接していくことで変わり身を求めていきます。

21/4/30　ＮＦ空港
現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は屋内坂路コースでハロン１５～１６秒のキャンター２本登坂しています。蓄積した疲労が表面化してきたようで背中に皮膚病の症状が出ており、まだ良化の余地を残す現状も踏まえて、焦らず接していきたいところです。気持ちの面を含めて課題を残しますが、前後躯の連動性という点で見れば、着実に良化傾向にあると言えます。

21/4/15　ＮＦ空港
馬体重：470kg　
現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は屋内坂路コースでハロン１５～１６秒のキャンター２本登坂しています。胴長で後肢の力が前に伝わりづらく、また気持ちが先行している分、前がかりでドタバタと走っている印象があります。周回コースでのメニューを取り入れることで、少しバランスを起こしたところで体を使えるようになるためのキッカケを作っていければと考えています。

21/3/31　ＮＦ空港
現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は屋内坂路コースでハロン１５～１６秒のキャンター２本登坂しています。まだ改善の余地は残るものの、以前よりトモに力が付いてきたことで、少しずつ体を使った動きができるようになってきています。カイバがあまり身にならず、体が寂しく映りやすいタイプではありますが、欲を言えばもう少しフックラしてきてほしいところです。

21/3/15　ＮＦ空港
馬体重：462kg　
現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は屋内坂路コースでハロン１５～１６秒のキャンター２本登坂しています。この中間は程よい精神状態を保つことができており、変に力むことも少なくなり、力みのない動きができるようになってきました。まだ前後躯の連動性が取れていないので、後肢の力を付け、体全体を使わせることで、そのあたりの改善を目指していきます。

21/2/26　ＮＦ空港
現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は屋内坂路コースでハロン１５～１６秒のキャンター２本登坂しています。ここまで順調にメニューをこなすことはできていますが、気が入りやすい分、強い負荷をかけた日のカイバを残す傾向にあるので、乗りながら状態を維持できるように努めていきたいところです。前向きな気性は決してマイナスではないので、バランスを上手く整えていければと考えています。

21/2/15　ＮＦ空港
馬体重：452kg　
現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は屋内坂路コースでハロン１５～１６秒のキャンター２本登坂しています。気が入りやすいところはありますが、坂路では単走でも真っ直ぐに走ることができており、この時期に１頭で登坂できる点は本馬の強みと言っていいでしょう。胴が長い分、まだ後肢の力が前に伝わりづらいところはありますが、前後の連動がうまく取れるようになれば、走りは更に変わってくるはずです。

エスペラントも久々更新です！！(笑)そういえば、馬名がエスペラントに決まりました！のこともスルーして更新してなかったですね・・・(汗)

いや～かっこいい名前がつきましたよ！ほんと良かった！！

そのエスペラント、ほんと徐々に徐々に良くなって来ている印象です。これがたまらなく良い感じですよね。3ヶ月前くらいのぎこちない体の使い方(前後の連動)、カイバを残す傾向・・・ここからの前後の連動が良くなってきて、馬体重の増加、体力がついてきたということ、見るからに逞しくなってきましたよね。今や大人気のエピファネイア産駒ですが、華々しくデビューとは言いません。武藤先生ですので、きっとエスペラントのことを一番に考えてくれると思います。 まずは、無事にデビュー出来るようにじっくりと進めていって欲しいです！！