クレオールの19も久々更新です・・・

21/1/29　ＮＦ空港
現在は週２日９００ｍ屋内坂路コースをハロン１５～１６秒のキャンター２本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。坂路コースより周回コースでコントロールの難しさを感じさせることがありますが、体幹自体はしっかりしているので、上手く口向き等を修正することで改善を図っていければと考えています。背中は長めですが、見た目以上にしっかりしており、乗り味は良好です。

21/1/15　ＮＦ空港
馬体重：465kg　
現在は週２日９００ｍ屋内坂路コースをハロン１６秒のキャンター２本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。手入れや曳き運動時は扱いやすい馬なのですが、依然として敏感なところがあって乗り難しいタイプです。前向きさがあるが故、より敏感さが際立っている印象です。ペースが上がってきてもこなしてくれる十分な体力はあるので、今後も注意しながら日々のメニューを進めていきたいところです。

20/12/28　ＮＦ空港
馬体重：483kg　
現在は週２日９００ｍ屋内坂路コースをハロン１６～１７秒のキャンター２本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。後肢に少しずつ力が付いてきたことで、ハミと後肢の連動性が取れるようになってきました。ただ、胴長であるが故、推進力に欠けるところがあるのは否めませんので、現状の一本調子な走りを改善できるように進めていきたいところです。

20/11/30　ＮＦ空港
馬体重：474kg　
現在は週２日９００ｍ屋内坂路コースをハロン１６～１８秒のキャンター２本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。胴が長く、如何にも体を持て余しそうな印象を受けましたが、いい意味で裏切られ、現状では思っていた以上に体を使った動きができています。口の周辺が敏感なタイプなので、ハミや頭絡の着脱には気を配るようにしていますが、普段は大人しく、良い性格の持ち主です。

こちらの方も徐々に競走馬に近付きつつありますね！！

エピファネイア産駒は今最も熱いといっても過言ではありませんから、期待しかないですよ、ホント。背中長め、しかし、短距離向きでは？そして、口向きが敏感、コントロールが難しい、意外に体幹はしっかりしているなどなど・・・気になるところ、良いところも徐々に浮き出てきましたね。これらのことが人の手を加えることによって、どうなっていくのかホント成長が楽しみでなりません！！

私はやっぱりこの体型で短距離馬にはならないと思いますが、みなさんはどう思われているのでしょうね。中～長距離を得意とする馬になって欲しいなって思ってます。きっと、気性的に短めって言ってるんだと思いますよ。

ともかく、無事に育って欲しいですね。この世代、何かとアクシデントが多発してますから・・・。